Tikinti, dizayn, təmir

m-bus protokolu vasitəsilə sayğacların oxunuşlarının uzaqdan ötürülməsi texnologiyası. Bu necə işləyir. M-Bus şəbəkələrinin qurulması üçün yeni alətlər İnterfeyslər və protokollar haqqında əlavə məlumat

Son vaxtlar üçüncü tərəf cihazlarının ASUD-248 sisteminə qoşulması məsələlərinə çox diqqət yetiririk.

Bu, xidmət edilən obyektlərin vahid nəzarət nəzarəti və idarəetmə sistemi çərçivəsində işləməsini təmin edən mühəndis alt sistemlərini birləşdirmək məntiqi istəyi ilə bağlıdır.

Birləşdirilmiş qurğular, məsələn, istilik və ventilyasiya nəzarətçiləri, istilik enerjisi və su sayğacları, müxtəlif sensorlar, aktuatorlar və s.

Üçüncü tərəf cihazı ASUD-248 sisteminə xüsusi fiziki interfeys vasitəsilə qoşulur, məlumat mübadiləsi cihaz tərəfindən dəstəklənən bir sıra qaydalara uyğun olaraq baş verir: protokol.

Onlar tez-tez M-bus, Modbus, RS-485, Ethernet, Kompüter şəbəkəsi və s. terminlərdən istifadə edirlər. - bəziləri cihazları birləşdirən fiziki interfeysi, digərləri isə məlumat ötürmə qaydaları toplusunu müəyyən edir.

Üçüncü tərəf cihazlarını ASUD-248-ə qoşmaq vəzifəsi ilə birbaşa qarşılaşan dizayn təşkilatları və müştərilərlə ünsiyyət qurarkən, siz tez-tez "interfeys", "protokol" və əlaqəli məsələlərdə çaşqınlıqla qarşılaşırsınız, məsələn:

  • "Modbus interfeysdir?"
  • "Modbus və M-bus eyni şeydir"
  • "Cihazda RS-485 var - onun ASUD-a qoşulmasına zəmanət vermək olarmı?" və s.

Qeyd etmək lazımdır ki, mahiyyət etibarı ilə "interfeys" və "protokol" terminləri eyni anlayışı ifadə edir - iki obyekt arasında qarşılıqlı əlaqə prosedurunun təsviri. Bu fakt, fikrimizcə, baxılan mövzu sahəsində də müəyyən qeyri-müəyyənliyə səbəb ola bilər.

Buna görə də, dəqiqlik üçün razılaşacağıq ki, interfeys dedikdə biz dəqiq fiziki (aparat) interfeysi - məlumat ötürülməsi mühitini nəzərdə tuturuq. Protokol altında - müəyyən bir interfeys üzərindən məlumat ötürmək üçün təsvir edilmiş qaydalar toplusu.

RS-485

RS-485 bir interfeysdir. Rabitə xəttinə (kabellərə) olan tələbləri müəyyən edir, rabitə xəttinin elektrik parametrlərini və siqnalın bir cihazdan digərinə ötürülməsi ilə bağlı digər parametrləri tənzimləyir.

RS-485 cihazlar arasında məlumat mübadiləsi qaydaları haqqında heç nə demir.

Nəticə etibarı ilə, üçüncü tərəf cihazının RS-485 interfeysinə malik olması, avtomatlaşdırılmış idarəetmə sisteminə qoşulmanı təmin etmək üçün kifayət deyil. Məlumat mübadiləsi protokolunu dəqiqləşdirmək lazımdır.

RS-232

RS-232 həm də interfeysdir (RS-485-ə bənzəyir).

Modbus

Modbus sənayedə geniş istifadə olunan rabitə protokoludur. Cihazlar qarşılıqlı əlaqədə olduqda məlumatların göndərilməsi qaydalarını müəyyən edir.

Bu protokolu dəstəkləyirsə, demək olar ki, istənilən cihazın göndərilməsini və nəzarətini həyata keçirə bilərik.

Bu protokolda bir neçə dəyişiklik var:

  • Modbus RTU.
  • Modbus TCP/IP.
  • Modbus ASCII (hazırda ASUD-248-də dəstəklənmir).

"Modbus" sözünün özü cihazlar arasında interfeys haqqında heç nə demir.

Modbus protokolu RS-485/RS-232, kompüter şəbəkəsi və digər interfeyslər üzərində işləyə bilər.

Buna görə də, cihazın Modbus protokolunu dəstəklədiyi məlumdursa, cihazın hansı fiziki interfeyslərə malik olduğunu və onların ASUD-248-də dəstəkləndiyini aydınlaşdırmalısınız.

Modbus-u dəstəkləyən cihazları birləşdirən haqqında ətraflı məlumat üçün baxın

M-Avtobus

M-Bus ilə vəziyyət bir qədər fərqlidir.

Əvvəla, qeyd etmək lazımdır ki, rus transkripsiyasındakı konsonansa baxmayaraq, M-Bus-un Modbus protokolu ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.

M-Bus termini eyni vaxtda həm fiziki interfeysi, həm də məlumat ötürmə protokolunu ifadə edə bilər.

Tipik olaraq, M-Bus dəstəyi yalnız ölçmə cihazlarında həyata keçirilir: istilik sayğacları, elektrik sayğacları, su sayğacları və s.

Sayğacın M-avtobusu dəstəklədiyi göstərilibsə, həmişə nə nəzərdə tutulduğunu aydınlaşdırmalısınız:

  • yalnız fiziki interfeys
  • fiziki interfeys və protokol (adətən)
  • yalnız protokol.

Bunlar. Cihaz M-bus protokolunu dəstəkləyə bilər, lakin əlaqə interfeysi, məsələn, RS-485-dir. Və ya cihazın M-avtobus interfeysi var, lakin cihaz tərtibatçıları öz mübadilə protokolunu həyata keçirdilər. Bu halda ASUD-248-ə qoşulmaq üçün mübadilə protokolunu razılaşdırmaq lazımdır.

M-Bus-a qoşulma haqqında ətraflı məlumat üçün baxın

Protokolun təsviri

M-Avtobus(Meter-Bus) - standart müştəri-server arxitekturasına əsaslanan rabitə protokolu (Avropa standartı EN 1434/IEC870-5, EN 13757-2 fiziki və məlumat bağlantısı təbəqələri, EN 13757-3 tətbiqi təbəqəsi). Bir sıra xüsusi elektron cihazlar üçün ümumi məlumat ötürmə protokollarından biri, məsələn, elektrik enerjisi sayğacları (elektrik sayğacları), istilik enerjisi sayğacları (istilik sayğacları), su və qaz axını ölçənlər, bəzi aktuatorlar və s. Məlumat kompüter stansiyasına (serverə) birbaşa və ya M-Bus hubları, siqnal gücləndiriciləri və təkrarlayıcılar vasitəsilə ötürülür.

Modbus protokollarından və RS-485 standartından fərqlər - müxtəlif səviyyəli məntiqi siqnallar, aşağı məlumat ötürmə sürəti (300 - 9600 bps), rabitə xəttinə aşağı tələblər, cihazları M-Bus xəttindən gücləndirmək imkanı, polarite tələbləri yoxdur. . Bir sıra xüsusiyyətlərə görə, protokol sənaye protokolu deyil, yalnız aşağı sürət və hətta ötürülən məlumatların bir hissəsinin itirilməsinin kritik olmadığı cihazlarda istifadə olunur. Protokolun üstünlükləri arasında avadanlıqlara, rabitə xətlərinə minimum tələblər, həyata keçirilməsi və quraşdırılmasının sadəliyi və sürəti daxildir ki, bu da onu ucuz və iqtisadi cəhətdən cəlbedici edir.

M-Bus protokolunun bəzi parametrləri

  • yarım dupleks ötürmə rejimi;
  • məlumat ötürmə sürəti 300-9600 bps (həm məlumat mənbəyi, həm də qəbuledicisi olan fərdi kompüterlərin və mikro nəzarətçilərin UART portlarının standart sürətlərinə uyğundur);
  • məntiqi vahid +36V, cərəyan 1,5 mA-dan çox olmayan;
  • məntiqi sıfır 12..24V, cərəyan 10-11mA;
  • kabel növü: standart telefon (JYStY N*2*0,8 mm);
  • xəttin tutumu 180 nF-dən çox deyil, müqavimət 29 ohm-a qədər;
  • ötürmə diapazonu, standart konfiqurasiyada, 1000 metrə qədər;
  • qul cihazının siqnal təkrarlayıcıya qədər diapazonu 350 metrə qədərdir;
  • xəttdəki cihazların sayı 250-yə qədər.

Məntiqi vahid 36V səviyyəsi ilə ötürülür, cari xəttdən 1,5 mA-a qədər istehlak imkanı ilə, məntiqi sıfır master cihazda 24V gərginliklə ötürülür. Məntiqi sıfırı ötürmək üçün kölə qurğular cərəyan istehlakını 10-11mA-a qədər artırır, yüksək cərəyan sərfiyyatı və master xəttdə gərginliyin azalması cihaz tərəfindən məntiqi 0 olaraq aşkar edilir. Bunda ötürmə protokolu 1-Təftə bənzəyir, həm məlumatların ötürülməsi üsulunda, həm də cihazları xətlərdən enerji ilə təmin etmək qabiliyyətində.

M-Bus termini ilə bağlı qeydlər


Wikimedia Fondu. 2010.

Digər lüğətlərdə "Meter-Bus" sözünün nə olduğuna baxın:

    Metr-Avtobus- Bənzər adlandırılmış avtobus texnologiyaları üçün MBus-a baxın. M Bus (Meter Bus) qaz və ya elektrik sayğaclarının uzaqdan oxunması üçün Avropa standartıdır (EN 13757 2 fiziki və əlaqə qatı, EN 13757 3 tətbiq təbəqəsi). M Bus digər növlər üçün də istifadə edilə bilər… … Vikipediya

    Buš- Buş… Deutsch Vikipediya

    AVTOBUS- Wappen Deutschlandkarte … Deutsch Wikipedia

Yüksək texnologiyaların inkişafı müasir xidmətlərin, o cümlədən kommunal sektorun fəaliyyətini asanlaşdırır. Bir insanın sayğaclardan göstəriciləri götürməsi və onları idarəetmə məntəqəsinə ötürməsi zərurəti avtomatik olaraq oxunuşları qəbul edən tam hüquqlu müasir idarəetmə mərkəzini təşkil edən m-bus sisteminin tətbiqi ilə tamamilə aradan qaldırılır. Standart 1997 EN-1434-3 normativ sənədləri və 2006 EN-1434-3-2006 GOST ilə təsdiq edilmişdir. Sistem Şərqi və Qərbi Avropada geniş yayılmışdır. Onun köməyi ilə yaşayış və sənaye binalarında su, istilik, qaz, elektrik sayğaclarının göstəricilərini götürmək mümkündür.

Sayğaclardan göstəricilərin götürülməsi üçün dispetçer şəbəkəsinin təşkili

Avropa standartı m-bus - enerji ölçmə cihazlarından məlumatların toplanması sistemi. Bu standartdan istifadə etməklə yüzlərlə cihazdan sayğaclarla qeydə alınan istehlak haqqında məlumatların toplanmasını təşkil etmək mümkündür. Bu məqsədlə kabel sistemləri çəkilir - cihazın qoşulduğu m-avtobus avtobusları.

M-bus sisteminin aydın üstünlükləri var ki, bu da ondan müvafiq dispetçer şəbəkələrini yaratmaq üçün istifadə etməyə imkan verir:

  • çoxlu sayda qeyri-təşəbbüs mənbələrindən bir neçə kilometrə qədər məsafələrə məlumatın sabit ötürülməsi;
  • sistem ucuzdur və quraşdırılması və istismarı üçün böyük xərc tələb etmir;
  • sistem asanlıqla yenidən qurulur və yeni məlumat mənbələri ilə tamamlanır;
  • bir çox mənbələrdən eyni vaxtda məlumatları götürərək sayğacların oxunuşunun real vəziyyətinin tam surətini çəkməyə imkan verir;
  • oxunuşlar əlçatmaz yerlərdə yerləşən alətlərdən asanlıqla götürülə bilər;
  • Sistem müştəri tələblərinə uyğun optimallaşdırıla bilər.

M-bus protokolu

Məlumatlar səs-küyə davamlı istifadə edərək sistem boyunca ötürülür protokolmavtobus. Bu protokol bir master - çoxlu qul sxemində istifadə olunur. Hər bir şəbəkə seqmenti sorğular göndərən və hər bir cihazdan cavab alan bir master istifadə edir. Bu sxem şəbəkədə münaqişələrin qarşısını almağa imkan verir. Məlumat ardıcıl rejimdə avtobus üzərindən ötürülür. Məlumat bitini ötürmək üçün master şin gərginliyini dəyişir. Qurğuların hər biri bu siqnalı dinləyir, onlardan hansının sorğu qəbul etdiyini öyrənir. Əldə edilən cihaz cavab olaraq məlumat bitlərini ötürür, magistr tərəfindən oxunan şin gərginliyini dəyişdirir.

M-avtobus ustası

M-bus master şəbəkənin işinə nəzarət edən mərkəzi cihazdır. Kompüter və ya digər cihaz m-bus master kimi çıxış edə bilər, cihazlardan məlumatları saxlayır və məlumatları əldə etmək üçün siqnallar göndərir. M-avtobus ustası həmçinin cihazları kabel bağlantısı vasitəsilə enerji ilə təmin edir. Sistemə əlavə olaraq müxtəlif sensorlar (təzyiq, temperatur, tüstü) daxil ola bilər, onlar da m-avtobus ustası tərəfindən təchiz edilir.

M-avtobus şəbəkəsində avtobus və mərkəz

M-avtobus şəbəkəsində çoxlu sayda cihazlardan məlumat toplamaq mümkündür. Bununla belə, serverdən cihazların hər birinə kabel çəkmək qeyri-mümkündür, buna görə şəbəkə bir çox cihazı birləşdirən və sonra birbaşa dispetçerin kompüterinə və ya İnternetə qoşulan m-bus hubından istifadə edir. Mərkəz həm də arxivçi kimi çıxış edir. Onsuz, m-avtobus sistemi cari sayğac oxunuşlarını qəbul edir, lakin bir hub ilə cihazın saxladığı oxunuşları götürmək mümkündür. Bu cihaz dispetçerin kompüterindən idarə olunur və cihazlardan məlumatların ötürülməsini, onlardan məlumatların saxlanmasını və siqnal vasitəsilə idarəetmə kompüterinə göndərilməsini təşkil edir. 25, 60 və ya 250 abunəçi üçün konsentrator modelləri var. Qovşaqlar təkrarlayıcı rolunu oynaya bilər, ona görə də öz abunəçiləri olan digər hublarda qurulan bir neçə qovşaqdan ibarət şəbəkə qurmaq mümkündür.

Məlumatlar mis bükülmüş cüt - m-avtobus vasitəsilə ötürülür. Cihaz avtobusa uzunluğu 1-5 metr ola bilən 2x0,75 mm2 telefon kabelindən istifadə etməklə qoşula bilər. Dispetçer kompüterinin uzaqlığından asılı olaraq, mərkəzi kompüterə və ya modemə qoşmaq üçün RS232/USB interfeysindən istifadə olunur. Transmissiya kabellərinin uzunluğuna dair məhdudiyyətlər, uzunluğun artmasından asılı olaraq keçiricinin müqavimətinin artması ilə əlaqədardır. Məlumat ötürülməsi zamanı siqnal olan avtobusun gərginlik səviyyəsinin dəyişdirilməsi çətindir. Qoşulacaq Slave cihazlarının sayı da məhduddur. Maksimum sayı 250 ola bilər. Şəbəkədə məlumatların nə qədər tez ötürülməsi avtobusun elektrik tutumundan asılıdır. Tipik olaraq 300-9600 bps diapazonunda olur.

Şəbəkəni genişləndirmək üçün istifadə edilən təkrarlayıcılar adətən şəbəkə sıxlığı haqqında vizual məlumat verir. Cihazlarda bir göstərici var, onun vasitəsilə iş rejimini və cihazları əlavə etmək imkanını təyin edə bilərsiniz. Məsələn, Hydro-Center 60/250/Memory təkrarlayıcısında m-bus göstəricisi aşağıdakı rejimlərdə ola bilər:

  • yaşıl rəng təkər yükünün yarısına qədər deməkdir;
  • sarı - avtobus yükü 100% -dən çoxdur, cihaz işləyir, lakin şəbəkəyə daha çox cihaz əlavə etməyin qəbuledilməz olduğu barədə xəbərdarlıq verilir;
  • qırmızı - bu cihazın kritik həddən artıq yüklənməsidir. O, yenidən işə salınmalı və xidmət üçün yoxlanılmalıdır.

M-bus şəbəkəsi üçün çeviricilər

M-avtobus şəbəkə interfeysi 36V gərginlikdən istifadə edir. Digər interfeyslərlə təchiz olunmuş şəbəkəyə qoşulmuş qurğular (məsələn, RS232, RS485) müxtəlif gərginlik dəyərlərində işləyir, ona görə də onların qarşısında xüsusi çeviricilər quraşdırılmalıdır. Gərginlik səviyyələrinin çevrilməsi. Belə bir qurğuya misal olaraq m-bus 10 çeviricisidir. O, şəbəkədə usta kimi işləyir. Cihazda güc vəziyyətini və məlumat ötürmə rejimini göstərən göstərici diodlar var. Konvertorlar həmçinin m-avtobusda işləyən şəbəkədən məlumatların telemetriya məlumatlarını ötürən sistemə, məsələn, SCADA-ya çevrilməsi və ötürülməsi lazım olan sistemlərdə də istifadə olunur. Belə bir cihaz kimi NPE-Modbus istifadə olunur.

Şəbəkə üzərindən məlumat ötürmək imkanı olan sayğaclar

m-avtobus sistemlərində istifadə olunan enerji ölçmə cihazları xüsusi modulla təchiz edilmişdir. Belə bir modulu ehtiva edən istilik sayğacları iki növ ola bilər. Birinci tipdə m-avtobus modulu cihaza quraşdırılmışdır, ikincisində əlavədir. Modul məlumat ötürmə funksiyasını dəstəkləyən çap dövrə lövhəsidir. Belə bir modulun olması cihazın pasportunda qeyd edilməlidir. Avtobus telləri sayğacın vida terminallarına birləşdirilir. Birləşdirilmiş tellərin maksimum mümkün diametri 2,5 mm, avtobusun gərginliyi isə 50V-dən çox deyil.

Şirkətlər Qrupu (GK) "Teplopribor" (Teplopribory, Prompribor, İstilik nəzarəti və s.)- bunlar texnoloji proseslərin parametrlərini ölçmək, izləmək və tənzimləmək üçün alətlər və avtomatlaşdırmadır (axın ölçmə, istilik nəzarəti, istilik ölçmə, təzyiqə nəzarət, səviyyəyə nəzarət, xüsusiyyətlər və konsentrasiya və s.).

İstehsalçı qiymətinə məhsullar həm öz istehsalımızdan, həm də tərəfdaşlarımızdan - aparıcı fabriklərdən - cihaz və idarəetmə avadanlığı, idarəetmə avadanlığı, texnoloji prosesləri idarə etmək üçün sistemlər və avadanlıqlar - avtomatlaşdırılmış prosesə nəzarət sistemləri (bir çoxu anbarda mövcuddur və ya ən qısa müddətdə istehsal oluna və göndərilə bilər).

M-Bus və RS485 ilə göndərin

Aşağıda M-Bus və RS485 interfeyslərindən istifadə edərək naqilli dövrə vasitəsilə yaşayış binasının istilik sayğaclarının göndərilməsi üçün iki müqayisəli spesifikasiya nümunəsi verilmişdir:

1. M-avtobusu ilə kommersiya təklifi

Obyekt - 53 ultrasəs istilik sayğacı TSU-Du20 olan çoxmənzilli yaşayış binası:
1 giriş 10 mərtəbə, 1-ci mərtəbə qeyri-yaşayış, 2-dən 9-a kimi hər biri 6 mənzil, 2 su sayğacı, 10-cu mərtəbədə 6 mənzil, 2 su sayğacı

Növ Miqdar Vahidin qiyməti, rub. Məbləğ, rub.
Ethernet çevirici 1 9 350,00 9 350,00
Enerji təchizatı IP 1 3 630,00 3 630,00
Mbus/RS485 çeviricisi 1 7 160,00 7 160,00
Ümumi: 20 140,00
ƏDV daxil 18% 3 072,20

PC ilə CP üçün ümumi məbləğ: 410,662.00 RUB.

Mbus əsaslı göndərmə

2. Obyekt üçün RS485 ilə kommersiya təklifi

Obyekt 53 ultrasəs istilik sayğacı TSU-Du20 olan yaşayış binasıdır:
çoxmənzilli yaşayış binası 1 giriş 10 mərtəbəli 1-ci mərtəbə qeyri-yaşayış obyekti 2-dən 9-a kimi 6 mənzil, 2 su sayğacı, 10-cu mərtəbədə 6 mənzil, mənzil başına 2 su sayğacı.

Növ Miqdar Vahidin qiyməti, rub. Məbləğ, rub.
Ethernet çevirici 2 9 350,00 18 700,00
Enerji təchizatı IP 2 3 360,00 7 260,00
Ümumi: 25 960,00
ƏDV daxil 18% 3 960,00

PC ilə CP üçün ümumi məbləğ: 451.462.00 RUB.
* — Sistem bloku (kompüter-PC) müştərinin istəyi ilə təchiz edilir.

RS485 əsaslı göndərmə

İnterfeyslər və protokollar haqqında əlavə məlumat

1. M-Bus və ModBas arasındakı fərq

M-Bus interfeysi (Meter-Bus)- asinxron interfeysə əsaslanan sahə avtobusu üçün fiziki səviyyə standartı. Bu ad həm də bu avtobusdakı cihazlar arasında əlaqə yaratmaq üçün istifadə olunan rabitə protokoluna aiddir. M-avtobus interfeysi əsasən elektrik enerjisi (elektrik sayğacları), istilik enerjisi (istilik sayğacları), su və qaz sərfi sayğacları üçün ölçü cihazları üçün istifadə olunur.

Modbus protokolu- master-slave arxitekturasına əsaslanan açıq ünsiyyət protokolu. Elektron cihazlar arasında əlaqəni təşkil etmək üçün sənayedə geniş istifadə olunur. Serial rabitə xətləri, RS-485, RS-422, RS-232 və TCP/IP şəbəkələri (Modbus TCP) vasitəsilə məlumatları ötürmək üçün istifadə edilə bilər. UDP-dən istifadə edən qeyri-standart tətbiqlər də var.
"MODBUS" və "MODBUS Plus" qarışdırılmamalıdır. MODBUS Plus, Schneider Electric şirkətinə məxsus mülkiyyət protokoludur. Fiziki təbəqə unikaldır, Ethernet 10BASE-T-ə bənzəyir, bir bükülmüş cüt üzərində yarım dupleks, sürət 1 Mbit/s. Nəqliyyat protokolu HDLC-dir, bunun üzərinə MODBUS PDU-nun ötürülməsi üçün genişləndirmə müəyyən edilmişdir.

2. RS485/RS422 interfeysləri ilə RS232 və USB arasındakı fərq

a) RS-485 interfeysi

İnterfeys RS-485 (İngiliscə Tövsiyə Edilən Standart 485), EIA-485 (English Electronic Industries Alliance-485) asinxron interfeys üçün fiziki səviyyə standartıdır. “Ümumi avtobus” tipli yarımdupleks çoxnöqtəli diferensial rabitə xəttinin elektrik parametrlərini tənzimləyir.

RS-485 standartı böyük populyarlıq qazandı və sənaye avtomatlaşdırmasında geniş istifadə olunan bütün sənaye şəbəkələri ailəsinin yaradılması üçün əsas oldu.
RS-485 standartı məlumatların ötürülməsi və qəbulu üçün bəzən örgülü ekranlama və ya ümumi tel ilə müşayiət olunan bir cüt bükülmüş teldən istifadə edir.
RS485-ə məlumat ötürülməsi diferensial siqnallardan istifadə etməklə həyata keçirilir. Eyni qütblü keçiricilər arasındakı gərginlik fərqi məntiqi, digər polaritenin fərqi isə sıfır deməkdir.

RS485/422 interfeysləri diferensial rabitə xətlərində həyata keçirildiyi üçün onların səs-küyə qarşı müqaviməti çox yaxşıdır. Tipik olaraq, xarakterik empedansı 120 ohm olan kabel qurğuları istifadə olunur. Uyğun rezistorlar xətlərin sonunda yerləşdirilməlidir. RS485 xətlərinin uzunluğu 1 kilometrə qədər ola bilər.

RS422 interfeysi RS485-in “yüngül” versiyasıdır. O, ötürücü çıxış cərəyanlarını azaldır və buna görə də daha az yükləmə qabiliyyətinə malikdir. Bu parametrləri yaxşılaşdırmaq üçün məlumat təkrarlayıcılarından istifadə olunur.

RS485 interfeysi məlumat mübadiləsinin əsas prinsipini həyata keçirir. 63-ə qədər porta müraciət edə bilər. Düzünü desək, RS422 radial interfeysdir, lakin bir çox avadanlıq istehsalçıları onu magistral əlaqə imkanı və RS485 ilə qismən uyğunluq (azaldılmış yük qabiliyyəti parametrləri ilə) ilə tamamlayır.

b) RS232 interfeysi

RS232 interfeysi birqütblü məlumat xətləri üzərində qurulmuşdur. Buna görə də, onun performansı və maksimum kabel uzunluğu kiçikdir. RS232 kompüterləri idarə etmək üçün periferik avadanlıqları birləşdirmək üçün istifadə olunur. RS232 radial interfeysdir, ona görə də orada ünvan anlayışı yoxdur. Bu amillər məlumat toplama sistemləri və periferik avadanlıqlar üçün interfeysin səmərəliliyini artırmağa kömək edir.

c) USB interfeysi

USB (USB, İngilis Universal Serial Bus - “universal serial avtobus”) periferik cihazları kompüterlərə qoşmaq üçün serial interfeysdir. USB interfeysi geniş yayılmışdır və əslində periferik cihazları məişət rəqəmsal avadanlıqlarına qoşmaq üçün əsas interfeysə çevrilmişdir.

USB interfeysi yalnız məlumat mübadiləsinə deyil, həm də periferik cihazı enerji ilə təmin etməyə imkan verir. Şəbəkə arxitekturası hətta bir USB konnektoru olan bir cihaza çoxlu sayda periferik qurğuları qoşmağa imkan verir.


Məqalə enerjinin ölçülməsi sisteminin qurulması üçün nəzərdə tutulmuş M‑Bus rabitə protokoluna, M‑Bus arxitektura avtobusunun xüsusiyyətlərinə və M‑Bus şəbəkələri üçün ADFweb avadanlığına həsr edilmişdir.

MMC "Krona", Sankt-Peterburq

Azadlığa olan bütün sevgimizə baxmayaraq, biz artıq bizi dolayan şəbəkələrə öyrəşmişik. Yerdə asfalt yollar şəbəkələri və havada naqillər, görünməz internet və istehsalatda məlumat toplama sistemləri... Və hər bir şəbəkənin öz qaydaları var ki, onun incəlikləri ilə çaşıb qalmamağa, ondan öz işiniz üçün istifadə etməyə imkan verir. fayda.

Niyə başqa M-Bus protokoluna ehtiyac var? Enerjinin ölçülməsi prosesində iştirak edən kompüter icması sayğaclardan oxumaq üçün optimallaşdırılmış öz “oyun şərtlərinə” ehtiyac duyur. Enerji resurslarının istehlakına nəzarət etmək üçün xüsusi bir şəbəkə lazımdır - mümkün qədər sadə və ucuz, bir çox kölə qurğunun bir neçə kilometrə yayılaraq master cihaza qoşulmasına imkan verir. Xüsusi protokol bütün bu vəzifələrə xidmət edir.

M‑Bus (“Meter-Bus”) məlumatların toplanması və enerji istehlakının (istilik, su, qaz, elektrik və s.) kommersiya ölçülməsi üçün paylanmış sistemlərin qurulması üçün Avropa standartıdır.

M-Bus standartı 01.09.06-cı il tarixli EN-1434–3 (1997), GOST R EN-143403-2006 normativ sənədləri ilə təsvir edilmiş və təsdiq edilmişdir. Bu gün bu standart enerji ölçmə cihazlarının əksər aparıcı istehsalçıları tərəfindən dəstəklənir və Rusiyada enerji ölçmə problemlərini həll etmək üçün getdikcə daha çox istifadə olunur.

M‑Bus standartının əsas üstünlükləri:

Şəbəkə qurmaq asandır;

Yüksək səs-küy toxunulmazlığı;

Rabitə xətlərinin uzunluğu bir neçə kilometrə qədərdir;

Sadə şəbəkə seqmentasiyası;

Çox sayda ölçmə nöqtəsi;

Şəbəkənin tədricən genişlənməsinin asanlığı;

Qul qurğular üçün passiv enerji təchizatı;

Avadanlığın quraşdırılması və istismarı üçün minimum xərclər.

M-Bus memarlığı

M‑Bus standartı üçün məlumat ötürmə mühiti mis “bükülmüş cütdür” və şəbəkə arxitekturası üçün ciddi tələblər yoxdur. Bununla belə, M‑Bus avadanlığı tərtibatçıları “halqa” tipli arxitekturadan istifadə etməyi və ya şəbəkə seqmentləri üçün ilmələnmiş fraqmentlərdən istifadə etməyi tövsiyə etmirlər.

Lakin M‑Bus şəbəkə arxitekturasına eyni vaxtda “avtobus” və “ulduz” tipologiyalarının elementləri daxil ola bilər ki, bu da çevik və ixtiyari şəbəkə strukturları yaratmağa imkan verir.

M‑Bus şəbəkəsinin cihazları arasında məlumat mübadiləsi protokolu “bir Master – çoxlu qul” prinsipinə əsaslanır. Hər bir şəbəkə seqmenti yalnız bir Master cihaz tələb edir, o, sorğular göndərir və Slave cihazlardan cavab alır (hər seqmentə maksimum 250 cihaz). Bu, M‑Bus şəbəkə seqmentində münaqişə vəziyyətlərinin yaranma ehtimalını tamamilə aradan qaldırır.

Bütün Slave cihazları M‑Bus avtobusu (burulmuş cüt) vasitəsilə Master cihazına paralel olaraq qoşulur və cihazların avtobusa qoşulmasının polaritesinin əhəmiyyəti yoxdur.

M‑Bus vasitəsilə məlumatların ötürülməsi hər iki istiqamətdə ardıcıl rejimdə həyata keçirilir. Avtobus Slave cihazlarına enerji vermək üçün Master cihazından nominal gərginlik səviyyəsini saxlayır. Məlumat bitini ötürmək üçün Master cihazı bütün Slave cihazları tərəfindən qəbul edilən avtobusda gərginlik səviyyəsini dəyişir. Sorğuda öz ünvanını tanıdıqdan sonra səlahiyyətli Slave cihazı M-Bus-dan istehlak olunan cərəyanı dəyişdirərək məlumat bitlərini ötürür. Bu dəyişikliklər Master cihazı tərəfindən oxunur.

M-Avtobusun fiziki uzunluğu naqillərin aktiv müqaviməti ilə məhdudlaşır ki, bu da Slave cihazlarının cari istehlakı səbəbindən Master cihazdan uzaqlaşdıqda şəbəkədəki təchizatı gərginliyini azaldır. M‑Bus şəbəkələrində məlumat ötürmə sürəti avtobusun elektrik tutumu ilə məhdudlaşır və 300 ilə 9600 baud arasında dəyişir. Bir şəbəkə seqmentində Slave cihazlarının sayına məhdudiyyət Master cihazının gərginlik mənbəyinin gücü və maksimum ünvanlama imkanları ilə müəyyən edilir - 250 cihaza qədər.

Bununla belə, protokolun bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, onun avtomatlaşdırılmış prosesə nəzarət sistemlərinin dispetçer idarəetmə sistemlərində və ASKUE-də istifadəsi yaxın vaxtlara qədər aşağıdakı səbəblərə görə çətin idi:

M‑Bus şəbəkələrinin qurulması üçün bazarda kiçik avadanlıq seçimi var idi;

Bu avadanlıq çox bahalı idi;

Arayış və texniki sənədlər çatışmazlığı var idi.

Bu vəziyyət sənaye protokolları ilə işləmək üçün avadanlıq istehsalında ixtisaslaşan ADFweb şirkətinin daxili avadanlıq bazarında görünüşü ilə dəyişdi. 2010-cu ilin sonunda şirkət M‑Bus şəbəkələri üçün avadanlıqlar xəttini təqdim etdi. Bu cihazlar haqqında məlumat Cədvəl 1 və 2-də təqdim olunur.