Tomass Edisons, kvēlspuldze un Aleksandrs Nikolajevičs Lodygins. A. N. Lodigins

Lodygins Aleksandrs Nikolajevičs dzimis 1847. gadā Tambovas provinces Stenšino ciemā. 1859. gadā Aleksandrs kļuva par kadetu, vispirms studējot Tambovas kadetu korpusā, pēc tam Voroņežā. Pat studiju laikā Aleksandrs izrādīja interesi par fiziku un pat darbojās kā laborants fizikas kabinetā. 1865. gadā Lodigins tika atbrīvots kā kadets 71. Beļevska pulkā, no 1866. līdz 1868. gadam viņš atkal mācījās Maskavas Junkeru kājnieku skolā, Beļevska pulkā un aizgāja pensijā, jo Lodigins bija vīlies militārajā dienestā. Lodigins ienāk Tulas ieroču fabrikā kā vienkāršs strādnieks un, iekrājis nelielu naudas summu, dodas uz Sanktpēterburgu.

Šeit viņš meklē līdzekļus, lai radītu viņa iecerēto lidojošo mašīnu (elektrisko lidaparātu) un tajā pašā laikā sāk savus pirmos eksperimentus ar kvēlspuldzēm. Notiek darbs arī pie niršanas aparātu projekta. Protams, Kara ministrija uz jaunā projektora priekšlikumiem nereaģēja. Tad Lodigins nosūtīja savus priekšlikumus uz Parīzi, solot izveidot lidmašīnu, ko varētu izmantot karā ar Prūsiju. Neticami notika, viņš tika uzaicināts uz Franciju, kur viņam pat izdevās sākt gatavošanos elektriskās lidmašīnas celtniecībai Creuzot rūpnīcās. Bet Francija karā tika sakauta, un finansējums elektrisko lidmašīnu radīšanai tika pārtraukts. Lodiginam bija jāatgriežas Sanktpēterburgā.

Sanktpēterburgā Lodigins ieguva tehniķa darbu Sīriusa naftas gāzes biedrībā un turpināja eksperimentus ar elektrību, kā arī paralēli sāka apmeklēt lekcijas Sanktpēterburgas Universitātē un Tehnoloģiju institūtā, lai aizpildītu izglītības robus. Toreiz viņš sāka interesēties par kvēlspuldžu radīšanu, ko varētu izmantot ne tikai eksperimentiem, bet arī praktiskai apgaismošanai.

1872. gadā Lodigins sāka publiski demonstrēt savas lampas un Tirdzniecības un ražošanas departamentam iesniedza pieteikumu “Lēta elektriskā apgaismojuma metode un aparāts”. Viņš saņēma dokumentu, kas apstiprina privilēģiju, bet tikai divus gadus vēlāk. Lielu interesi izraisīja Lodigina ielu apgaismojuma demonstrācija, izmantojot elektriskās lampas 1873. gadā, taču tās joprojām bija nepilnīgas un prasīja nopietnus uzlabojumus. Nākamajā gadā izgudrotājs demonstrēja savu lampu iespējas karakuģu apgaismošanai, kas izraisīja lielu interesi jūras kara flotes departamentā. Tajā pašā gadā Zinātņu akadēmija piešķīra Lodiginam prestižo Lomonosova balvu.

1873. gadā Lodygins saņēma patentus Austrijā, Vācijā, Itālijā, Portugālē, Ungārijā, Spānijā un pat tādās tālās valstīs kā Austrālija un Indija. Vācijā uz viņa vārda tika izdoti patenti vairākās atsevišķās Firstistes un tika saņemtas privilēģijas uz Lodigina Francijā dibinātā uzņēmuma vārda.

Gandrīz divus gadus Lodigins strādāja P.P. darbnīcās. Yablochkova, kur papildus saviem galvenajiem pienākumiem elektrisko sveču ražošanā viņš varēja turpināt attīstīt savas lampas. 1884. gadā izgudrotājs bija spiests doties uz ārzemēm, jo ​​nokļuva policijas uzraudzībā saistību ar populistiskajiem revolucionāriem dēļ. Lodigins strādā Francijā un ASV, rada jaunas kvēlspuldzes, izgudro elektriskās krāsnis, elektromobiļus, būvē rūpnīcas un metro. Īpaši jāatzīmē patenti, ko viņš šajā periodā saņēma lampām ar kvēldiegiem, kas izgatavoti no ugunsizturīgiem metāliem, kas 1906. gadā tika pārdoti uzņēmumam General Electric Company.

Lodigina ģimene atgriezās Krievijā 1907. gadā. Aleksandrs Nikolajevičs ienes veselu virkni izgudrojumu zīmējumos un skicēs. Sakausējumu sagatavošanas metodes, elektriskās krāsnis, dzinēji, elektriskās ierīces metināšanai un griešanai... Lodigins pasniedz Elektroinženierzinātņu institūtā, strādā Pēterburgas dzelzceļa būvniecības nodaļā. 1914. gadā Lauksaimniecības un zemes ierīcības departaments viņu nosūtīja uz Oloņecas un Ņižņijnovgorodas guberņām, lai izstrādātu priekšlikumus elektrifikācijai. Pirmais pasaules karš maina visus plānus, Lodygins sāk strādāt pie vertikālās pacelšanās lidmašīnas. Pēc 1917. gada februāra revolūcijas izgudrotājs nestrādāja labi ar jauno valdību. Finansiālās grūtības liek Lodiginu ģimenei doties uz ASV. Slimības dēļ Aleksandrs Nikolajevičs bija spiests atteikties no uzaicinājuma atgriezties RSFSR, lai piedalītos GOELRO plāna izstrādē. 1923. gada martā Lodigins nomira Bruklinā.

Pēc jaunā stila), uzņēmējs.

PSRS pastmarka ar Lodigina portretu, 1951.g

Biogrāfija

Saskaņā ar ģimenes tradīcijām Aleksandram bija jākļūst par militārpersonu, un tāpēc 1859. gadā viņš iestājās Voroņežas kadetu korpusa nenovērtētā uzņēmumā (sagatavošanas klasēs), kas atradās Tambovā, pēc tam tika pārcelts uz Voroņežu ar raksturīgu raksturu: “laipns. , simpātisks, centīgs” [ ] . 1861. gadā visa Lodigina ģimene pārcēlās uz Tambovu. 1865. gadā Lodigins tika atbrīvots no kadetu korpusa kā kadets 71. Beļevska kājnieku pulkā, un no 1866. līdz 1868. gadam viņš mācījās Maskavas junkeru kājnieku skolā.

1870. gadā Lodigins aizgāja pensijā un pārcēlās uz Sanktpēterburgu. Šeit viņš meklē līdzekļus, lai izveidotu lidojošo aparātu, kuru bija plānojis ar elektromotoru (elektrisko lidaparātu) un vienlaikus sāk savus pirmos eksperimentus ar kvēlspuldzēm. Viņš strādāja arī pie niršanas aparāta projekta. Negaidot Krievijas Kara ministrijas lēmumu, Lodigins raksta Parīzei un aicina republikas valdību izmantot lidmašīnu karā ar Prūsiju. Saņēmis pozitīvu atbildi, izgudrotājs dodas uz Franciju. Bet Francijas sakāve karā apturēja Lodigina plānus [ ] .

Atgriezies Sanktpēterburgā, viņš kā brīvprātīgais apmeklēja fizikas, ķīmijas un mehānikas nodarbības. 1871.-1874. gadā viņš veica eksperimentus un demonstrējumus elektriskā apgaismojuma ar kvēlspuldzēm Admiralitātē, Galernaja ostā, Odesskaya ielā un Tehnoloģiju institūtā.

Sanktpēterburgā dzīvojošais Lodigins un otrs elektriskās gaismas radītājs Jabločkovs Maskavā zināja viens par otru no neskaitāmām un trokšņainām publikācijām par sevi presē, kā arī no kopīgu draugu, arī elektrisko, stāstiem. inženieris-izgudrotājs Vladimirs Čikoļevs. Mēs tikāmies rūpniecības izstādēs. Liktenis viņus saveda uz kopīgu darbu tikai 1878. gadā – Sanktpēterburgā.

Sākotnēji Lodygins mēģināja izmantot dzelzs stiepli kā kvēldiegu. Pēc neveiksmes viņš pārgāja uz eksperimentiem ar oglekļa stieni, kas ievietots stikla traukā.

1872. gadā Lodigins iesniedza pieteikumu kvēlspuldzes izgudrošanai, un 1874. gadā viņš saņēma patentu savam izgudrojumam (1874. gada 11. jūlija privilēģija Nr. 1619) un Lomonosova balvu no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas. Lodigins patentēja savu izgudrojumu daudzās valstīs: Austrijā-Ungārijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Beļģijā, Francijā, Lielbritānijā, Zviedrijā, Saksijā un pat Indijā un Austrālijā. Viņš nodibināja uzņēmumu "Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co."

1870. gados Lodigins kļuva tuvs narodniekiem. No 1875. līdz 1878. gadam viņš pavadīja populistu Tuapses kolonijā-kopienā. Kopš 1878. gada Lodigins atgriezās Sanktpēterburgā, strādāja dažādās rūpnīcās, uzlaboja niršanas aparātu un strādāja pie citiem izgudrojumiem. Par piedalīšanos Vīnes elektrotehnikas izstādē Lodigins tika apbalvots ar Staņislava III pakāpes ordeni. Sanktpēterburgas Elektrotehniskā institūta goda elektroinženieris (1899).

1884. gadā sākās revolucionāru masveida aresti. Meklējamo vidū ir arī Lodigina paziņas un draugi. Viņš nolēma doties uz ārzemēm. Atdalīšana no Krievijas ilga 23 gadus. Lodigins strādāja Francijā un ASV, radot jaunas kvēlspuldzes, izgudrojot elektriskās krāsnis, elektromobiļus, būvējot rūpnīcas un metro. Īpaši jāatzīmē patenti, ko viņš šajā periodā saņēma lampām ar kvēldiegiem, kas izgatavoti no ugunsizturīgiem metāliem, kas 1906. gadā tika pārdoti uzņēmumam General Electric Company.

1884. gadā viņš Parīzē organizēja kvēlspuldžu ražošanu un nosūtīja lampu partiju uz Sanktpēterburgu 3. elektrotehnikas izstādei. 1893. gadā viņš pievērsās kvēldiegiem no ugunsizturīgiem metāliem, kurus Parīzē izmantoja jaudīgām lampām ar 100-400 svecēm. 1894. gadā viņš Parīzē nodibināja lampu uzņēmumu Lodygin and de Lisle. 1900. gadā viņš piedalījās Pasaules izstādē Parīzē. 1906. gadā ASV viņš uzcēla un nodeva ekspluatācijā rūpnīcu volframa, hroma un titāna elektroķīmiskai ražošanai. Svarīga izgudrojuma darbības joma ir elektriskās pretestības un indukcijas krāšņu izstrāde metālu, melenīta, stikla kausēšanai, tērauda izstrādājumu rūdīšanai un atkausēšanai, kā arī fosfora un silīcija ražošanai.

1895. gadā Lodigins apprecējās ar žurnālisti Almu Šmitu, vācu inženiera meitu. Viņiem bija divas meitas, 1901. gadā - Margarita un 1902. gadā - Vera. Lodiginu ģimene pārcēlās uz Krieviju 1907. gadā. Aleksandrs Nikolajevičs ienesa veselu virkni izgudrojumu rasējumos un skicēs: sakausējumu sagatavošanas metodes, elektriskās krāsnis, dzinējs, elektriskās ierīces metināšanai un griešanai.

Lodigins piedalījās arī politiskajā dzīvē. Viņš uzrakstīja rakstu “Atklāta vēstule kungiem. Viskrievijas Nacionālā kluba biedri" (1910) un Viskrievijas Nacionālā kluba izdotā brošūra "Nacionālisti un citas partijas" (1912).

1923. gada martā viņš nomira

Lodigins Aleksandrs Nikolajevičs (1847-1923) ir slavens krievu izgudrotājs, kurš radīja kvēlspuldzi, kas kļuva plaši izplatīta tās efektivitātes dēļ. Viņš stāvēja pie mūsdienu elektrotehnikas pirmsākumiem, radot vairāku veidu krāsnis metālu apstrādei rūpnieciskos apstākļos.

Aleksandrs Nikolajevičs Lodigins

Aleksandrs Lodigins dzimis 1847. gada 6. (18.) oktobrī Stenšino ciemā, Tambovas guberņā. Viņš bija dižciltīgs, un viņa ģimene piederēja ļoti dižciltīgo kategorijai, kas, tāpat kā toreiz valdošā Romanovu ģimene, cēlusies no paša Andreja Kobilas. Neskatoties uz titulu, ģimene dzīvoja diezgan pieticīgi un nevarēja lepoties ar lielu bagātību.

Daudzi topošā izgudrotāja senči veltīja sevi militārajam dienestam, gūstot daudz panākumu šajā jomā. Bet jauno Sašu šī izredzes nemaz nesaistīja, lai gan viņš nevarēja izvairīties no ģimenes tradīcijām. 1859. gadā Lodigins iestājās Voroņežas kadetu korpusa vietējās sagatavošanas klasēs un pēc absolvēšanas ar ļoti pozitīvu aprakstu tika nosūtīts uz Voroņežu. Pēc izglītības iestādes beigšanas 1865. gadā Aleksandrs tika uzņemts kā kadets Beļevskas kājnieku pulkā un pēc tam trīs gadus pavadīja, mācoties Maskavas kadetu kājnieku skolā.

1870. gadā Lodigins iesniedza atlūgumu un pārcēlās uz galvaspilsētu. Šeit viņš ar galvu iegrima lidojošas mašīnas ar elektromotoru izveidē un tajā pašā laikā sāka aktīvi strādāt pie kvēlspuldzēm.

Elektrolidmašīnas izveide

1870. gadā uz Krievijas impērijas kara ministra Dmitrija Aleksejeviča Miļutina galda tika nolikts dokuments, kura autors bija atvaļinātais kadets Aleksandrs Lodigins. Tajā tika ziņots par īpašas aeronavigācijas mašīnas (elektriskās lidmašīnas) izgudrošanu, kas spēj pārvietoties dažādos augstumos un patvaļīgos virzienos. Tas bija paredzēts preču un cilvēku pārvadāšanai, bet varēja veikt arī militāras operācijas. Taču ierēdnis šo ideju nekādā veidā neatbalstīja un pat neuztraucās personīgi sazināties ar izgudrotāju.

Kara ministram toreiz nebija aizdomas, ka elektriskā lidmašīna paredzēja pazīstamā helikoptera parādīšanos. Izgudrotājs to redzēja kā iegarenu cilindru, konusa formas priekšā un sfērisku aizmugurē. Ierīces aizmugurē atradās skrūve, kas nodrošināja horizontālu kustību. Vēl viena skrūve atradās augšpusē - tā kontrolēja mašīnas ātrumu, pārvietojoties vertikālā un horizontālā virzienā.

Saskaroties ar vienaldzīgu attieksmi dzimtenē, Lodigins pēc Francijas puses uzaicinājuma dodas uz Parīzi, lai turpinātu lidmašīnas izstrādi. Tomēr arī šeit viņu gaidīja neveiksme - kara uzliesmojums ar Prūsiju un drīzā Francijas sakāve izsvītroja visus plānus, kas lika zinātniekam atgriezties Krievijā. Elektroletam nebija lemts iegūt materiālo formu, taču tas veicināja Lodigina slavenākā izgudrojuma - elektriskās spuldzes - dzimšanu, kurai bija jākļūst par vienu no tās elementiem.

Kvēlspuldze

Iespēja iegūt mākslīgo apgaismojumu, izmantojot elektrību, saviļņoja zinātniskos prātus ilgi pirms Lodigina dzimšanas. Bija daudz ideju, piedāvājot risinājumus dažādos virzienos. Vieni ar elektrību mēģināja provocēt retināto gāzu mirdzumu, citi meklēja veiksmi ķermeņu karsēšanā ar elektrisko strāvu, trešie izmantoja elektriskā loka liesmu. Lielākā daļa prototipu nekad nepameta laboratoriju sienas, līdz darbā iesaistījās krievu izgudrotājs.

Pēc atgriešanās no Francijas Lodigins nokļuva sarežģītā finansiālā situācijā un bija spiests piekrist, lai atrastu tehniķa darbu Siriusa naftas gāzes biedrībā. Bet jauneklis visu savu brīvo laiku no darba veltīja elektriskās lampas izstrādei. Viņš uzreiz saprata teorētiskās sagatavotības trūkumu un pierakstījās uz lekcijām Sanktpēterburgas Universitātē, kur iepazinās ar jaunākajiem sasniegumiem elektrotehnikas jomā.

Smags darbs pie izgudrojuma deva rezultātus – līdz 1872. gada beigām Lodigina rīcībā bija vairākas kvēlspuldzes. Brāļi Didrikhsoni palīdzēja īstenot izgudrotāja plānus, starp kuriem izcēlās Vasilijs Fedorovičs, kurš personīgi izgatavoja lielāko daļu paraugu. Sākumā kvēlspuldzei izmantoja dzelzs stiepli, vēlāk eksperimentos izmantoja koksa stieņus.

Dzelzs ātri parādīja savu neefektivitāti, bet darbs ar oglekļa stieņiem deva pozitīvu rezultātu. Izrādījās, ka tie ne tikai nodrošina labāku gaismu, bet arī ļauj mums atrast pieeju “gaismas sadrumstalotības” problēmas risināšanai - viena ģeneratora ķēdē integrējot lielu skaitu apgaismojuma avotu. Oglekļa stieņu secīgā darbība izrādījās ļoti ērta, taču āra apstākļos brīvā dabā kvēldiega korpuss izdega diezgan ātri.

Tas Lodiginam radīja ideju izgatavot lampas stikla sfēriska trauka formā, kurā tika ievietoti divi vara stieņi ar diametru 6 mm. Viņiem tika piestiprināts neliels stienis ar 2 mm diametru, kas izgatavots no retorta oglēm. Elektrība tika piegādāta pa vadiem caur rāmi, kas atradās virs ierīces atveres.

Lodygina kvēlspuldze

Neskatoties uz to, ka Lodigina pirmās lampas spīdēja tikai aptuveni 40 minūtes, viņš par savu izgudrojumu saņēma privilēģijas daudzās Eiropas valstīs. Turpmākie uzlabojumi ļāva palielināt izturību - Vasilijs Didrikhsons ierosināja noņemt gaisu no lampām. Turklāt sāka izmantot augu izcelsmes karbonizētās vielas. Rezultātā lampu kalpošanas laiks tika palielināts līdz 700-1000 stundām.

Kvēlspuldžu praktisks pielietojums

Pirmais ielu apgaismojums, izmantojot Lodygina elektriskās lampas, parādījās Sanktpēterburgā uz Peski 1873. gadā. Abas petrolejas laternas tika nomainītas pret elektriskajām, izstarojot spilgti baltu gaismu, ko nāca apskatīt daudzi cilvēki. Daži no viņiem atnesa avīzes, lai salīdzinātu gaismas attālumu no petrolejas un elektriskām laternām.

1874. gadā Admiralitātes dokos parādījās apgaismojums, kas pavēra iespēju izmantot tehnoloģiju flotē. Dažus gadus vēlāk Florenta veikals Morskaja ielā tika izgaismots līdzīgā veidā. Ierīces darbojās teicami – divu mēnešu laikā izdega tikai divas ogles.

Pēc šiem panākumiem uzņēmēji sāka riņķot ap izgudrotāju, vēloties no izgudrojuma gūt pēc iespējas lielāku peļņu. Aleksandrs Nikolajevičs kļuva par dalībnieku vienā no šiem uzņēmumiem, kas izmantoja viņa darbus. Uz vairākām modernizētām ierīcēm pat tika nosaukti trešo pušu vārdi — Conn, Kozlov, kuriem piederēja kontrolpakete viņu izveidotajā elektriskā apgaismojuma partnerībā. Jaunākajā versijā, ko sauca par “Conn lamp”, bija līdz 5 atsevišķiem stieņiem, kas tika ieslēgti secīgi pēc tam, kad iepriekšējie bija izdeguši.

Tehnoloģiju patenti

1872. gadā izgudrotājs iesniedza pieteikumu savam izgudrojumam un divus gadus gaidīja atbildi no ierēdņiem. Tikai 1874. gadā viņš saņēma privilēģiju Nr.1619.

Pēc partnerattiecību pārtraukšanas izgudrotājs atkal nokļuva uz nabadzības sliekšņa, kas lika viņam nosūtīt oglekļa kvēlspuldzes patenta pieteikumu uz ASV, taču viņam neizdevās atrast vajadzīgo summu. Lodigins vēl saņemtu patentu 1890. gadā, bet par lampu ar metāla vītni. Šeit saskaņā ar likumu viņam būs tiesības tikt uzskatītam par lampu ar kvēldiegu, kas izgatavots no ugunsizturīgiem materiāliem, izgudrotāju.

Lodigina molibdēna un volframa lampas tika demonstrētas Pasaules izstādē Parīzē, kas notika 1900. gadā. Gadu iepriekš Sanktpēterburgas Elektrotehniskais institūts izgudrotājam piešķīra goda elektroinženiera nosaukumu. 1906. gadā patentu lampai ar volframa kvēldiegu nopirka slavenā General Electric Company, kas vēlāk apvienojās ar Edisona uzņēmumu. 1909. gadā zinātniekam tika piešķirts indukcijas krāsns patents.

Par savu izgudrojumu Aleksandrs Nikolajevičs saņēma Zinātņu akadēmijas Lomonosova balvu 1000 rubļu apmērā. Lodigina nopelni šajā jomā ir acīmredzami - viņš radīja progresīvāku kvēlspuldzes paraugu un pirmais no fiziskas ierīces pārvērta par ierīci praktiskai masveida lietošanai, izņēma savu ideju no laboratorijas un padarīja to pieejamu iela. Aleksandrs Nikolajevičs pārliecinoši demonstrēja volframa stieples priekšrocības kā kvēlspuldžu korpusa materiālu, kļūstot par ekonomiskāku kvēlspuldžu ražošanas pamatlicēju. Viņam bija izšķiroša ietekme uz Džozefa Svona darbu, kas veicināja šo ierīču masveida izplatīšanu.

Krievija - ārzemēs

Sociālās kustības radikālā spārna nostiprināšanās 19. gadsimta 70. gadu otrajā pusē un tam sekojošie teroristu uzbrukumi, no kuriem vienā gāja bojā imperators Aleksandrs II, ietekmēja Lodigina likteni. Šajā laikā viņš aktīvi tuvojās populistiem un pat kādu laiku pavadīja viņu kolonijā Tuapse. Narodnaya Volya sakāve, kas sākās pēc cara nāves, skāra daudzus izgudrotāja draugus un paziņas. Daļēji aizdomu ēna krita pār viņu pašu, tāpēc viņš nolemj doties uz ārzemēm.

Pēc vairākiem Eiropā pavadītiem gadiem izgudrotājs 1888. gadā pārcēlās uz ASV, kur strādāja pie elektroenerģijas ieviešanas metalurģijā. Viņi sāka maksāt viņam labu algu, un ģimenes finansiālais stāvoklis ievērojami uzlabojās. Pēc Krievijas-Japānas kara beigām 1905. gadā viņš atgriezās dzimtenē, lai liktu lietā uzkrāto pieredzi. Taču Krievijas realitāte pārspēja visas cerības – amatpersonu niknais konservatīvisms un vienaldzība sagrāva jebkuru iniciatīvu.

Amerikāņu rūpniecībā izmantotās progresīvās metodes šeit izrādījās nevienam neinteresējošas. Tāpēc pasaulslavenais izgudrotājs saņēma tikai Sanktpēterburgas tramvaju depo apakšstacijas vadītāja amatu. Turklāt viņš izrādīja lielu interesi par rokdarbu elektrifikāciju un bija iesaistīts elektromagnētiskās indukcijas un Maksvela teorijas praktiskajā īstenošanā.

1914. gadā Aleksandra Nikolajeviča vadībā vajadzēja sākt darbu pie Oloņecas un Ņižņijnovgorodas guberņu elektrifikācijas, taču Pirmā pasaules kara uzliesmojums sajauca visas kārtis. Nesasniedzot nopietnus panākumus dzimtajā laukā, Lodigins 1916. gadā atgriezās ASV. Savas dzīves pēdējos gadus viņš veltīja elektrisko krāšņu izstrādei. Viņa vadībā tika uzbūvētas iekārtas silīcija un fosfora ražošanai, kā arī rūdas kausēšanai. Turklāt krievu izgudrotājs izstrādāja īpašas krāsnis pārsēju sildīšanai, metālu sacietēšanai un atkausēšanai. Šajā periodā viņš daudz slimoja, kas bieži vien novērsa viņu no darba.

Lodygina izgudrojuma darbība neaprobežojās tikai ar kvēlspuldzi. Viņš izveidoja elektrisko sildītāju, uzlaboja elektrisko krāsni rūdu kausēšanai un izstrādāja ideju par rūdīšanas krāsnīm, kā arī respiratorus, kuru pamatā ir skābekļa elektrolītiskā metode. Aleksandrs Nikolajevičs kļuva par vienu no Krievijas Tehniskās biedrības Elektrotehnikas nodaļas dibinātājiem un bija periodiskā izdevuma “Elektrība” aizsākumi.

1871. gadā izgudrotājs sagatavoja niršanas tērpa dizainu, kas ļautu viņam autonomi uzturēties zem ūdens, izmantojot skābekļa-ūdeņraža maisījumu. Šajā gadījumā skābeklis tika ražots tieši no ūdens elektrolīzes procesā.

• Tomass Edisons veica pirmo eksperimentu ar savu lampu 1879. gadā, kas notika 6 gadus vēlāk nekā Lodigins. Bet, pateicoties viņa prāta agresīvajai popularizēšanai, tieši amerikāni masu apziņā sāka uzskatīt par kvēlspuldzes izgudrotāju.
• Pēc nākšanas pie varas Ļeņins ieteica Lodiginam atgriezties Krievijā, lai izstrādātu GOELRO plānu, taču zinātnieka smagā slimība to neļāva.
• Kopš 1970. gada viens no krāteriem Mēness tālākajā pusē ir nosaukts Aleksandra Lodigina vārdā.
• Lodigins bija viens no nedaudzajiem vietējiem izgudrotājiem, kam tika piešķirts Staņislava III pakāpes ordenis. Viņam tika piešķirta goda balva par dalību Vīnes elektrotehnikas izstādē.

Video

Dokumentālā filma “Lielā skices. Aleksandrs Lodigins. Kvēlspuldžu radītājs."

Viņa dzimšanas 170. gadadienai

Aleksandrs Nikolajevičs Lodigins

1847. gada 18. oktobris – 1923. gada 16. marts

«Ir arī nenogurstoša vēlme būt noderīgam

uz savu tēvzemi...

apgaismot ar lētu elektrisko gaismu

visa Krievija -

un muižnieku pilis, un zemnieku būdiņas..."

Aleksandrs Lodigins

Šī zinātnieka vārds, kurš deva gaismu pasaulei, iegāja pašmāju un pasaules izgudrojumu vēsturē. Aleksandrs Nikolajevičs Lodigins ir izcils krievu elektroinženieris, pasaulē pirmo kvēlspuldžu izgudrotājs, elektriskās apkures pamatlicējs, elektrotermijas pamatlicējs. Viņš dzimis 1847. gada 18. oktobrī ciema muižnieka, vecas un dižciltīgas dzimtas atvaļināta virsnieka ģimenē. Stenšino, Ļipeckas rajons, Tambovas apgabals
provinces. Lodiginu muiža nebija pils. Tā bija tipiska lauku muižnieku savrupmāja, kurā kunga un kalpu vajadzībām paredzētais pirmais stāvs bija mūrēts, bet otrais, kurā dzīvoja saimnieki, koka. 1861. gada zemnieku reformas priekšvakarā Lodigini pārcēlās uz provinces pilsētu Tambovu, atstājot aiz sevis daļu muižas. Kopš tā laika ģimene vasaras mēnešus pavadīja Stenšino, kur atvaļinājumā ieradās arī kadets Aleksandrs Lodigins, un ziemā viņi dzīvoja Tambovā, vēlāk Voroņežā. Turpinot ģimenes tradīcijas, Aleksandrs Nikolajevičs ieguva militāro izglītību, absolvējot Voroņežas kadetu korpusu un Maskavas junkeru skolu. Taču Lodigins savu aicinājumu saskata pavisam citā jomā un, nostrādājis obligāto termiņu, atkāpjas no amata.

Aleksandrs Nikolajevičs ienāk Tulas ieroču rūpnīcā kā āmurs, pēc tam kā vienkāršs mehāniķis un vienlaikus studē elektrības, mehānikas un metalurģijas darbus, saprotot, ka bez šīm zināšanām viņa sapņa par elektriskās lidmašīnas izveidi var iebīdīt tālā nākotne. Būdams kursants, viņš apsvēra lidmašīnas ar horizontālo dzenskrūvi un elektrisko piedziņu, kas būtu smagāks par gaisu, projektēšanas plānu jau 1869. gadā varēja iesniegt Galvenajai inženieru direkcijai helikoptera ar elektrisko dzinēju projektu; motors. Lodygina “Electroplane” nebija nekā kopīga ar tajā laikā projektētajiem vadāmajiem baloniem.

Projektētājs balstījās no mehānikas principiem, balstoties uz labi zināmo nostāju, ka “ja Arhimēda skrūves darbs tiek pielietots jebkurai masai un skrūves spēks ir lielāks par masas gravitāciju, tad masa kustēsies. spēka virzienā.” Pamatojoties uz šo principu, Lodigina “elektroplāns” bija garš, labi plūstošs cilindrs, kas beidzās ar konusu priekšā un puslodi aizmugurē.
Puslodes malā bija piestiprināta skrūve, kas lādiņam piešķīra kustību horizontālā virzienā. Otrā skrūve atradās šāviņa augšpusē. Uzstādot tā lāpstiņas dažādos leņķos, dizainers cerēja mainīt “elektriskās lidmašīnas” ātrumu un, apvienojot abu dzenskrūvju darbību, piešķirt ierīcei kustību vai nu vertikāli, vai horizontāli.

Projektētājs nesaņēma valdības atbalstu darba turpināšanai, un “elektriskā lidmašīna” netika uzbūvēta.

1870. gadā Lodigins pārcēlās uz Sanktpēterburgu un sāka viesoties kā brīvprātīgais
Slavenā mehāniķa I.A. un V.L.Kirpičeva lekcijas, ķīmiķis D.I., kā arī strādā pie elektriskās lidmašīnas projekta. Viņa meklējumi, kā naktī apgaismot lidmašīnu, noveda viņu pie kvēlspuldzes izgudrošanas.
Savos pirmajos eksperimentos Lodigins izmantoja dzelzs stiepli, taču tā izrādījās nederīga izgudrotāja vajadzībām, tad tika izmantoti koksa stieņi. Tikai oglekļa stieņi veicināja ievērojamas gaismas ražošanu un risinājumu liela skaita gaismas avotu iekļaušanai viena elektriskās strāvas ģeneratora ķēdē.

1872. gadā Lodigins izstrādā kvēlspuldzi stikla cilindrā ar oglekļa stieni. Degšanas laiks bija aptuveni 30 minūtes, jo kolbā iekļuva gaiss un paātrināja ogļu izdegšanu. Jau nākamajā, 1873. gadā, Lodigins izveidoja lampu ar diviem ogļu stieņiem: pirmais dega 30 minūtes un nodedzināja skābekli, pēc tam otrais stienis varēja degt 2-2,5 stundas. Vienlaikus ar kvēlspuldžu zinātnisko izpēti un izstrādi notika pasaulē pirmie publiskie eksperimenti elektriskā apgaismojuma jomā. 1873. gadā krievu inženieris A. N. Lodigins izveidoja pasaulē pirmo kvēlspuldzi. 1874. gadā Lodiginam Krievijā tika izsniegts patents (privilēģija Nr. 1619, datēts ar 1874. gada 11. jūliju) “Lēta elektriskā apgaismojuma metode un aparāts”. "Elektriskajai gaismai, kas iegūta no induktīvām strāvām, ir jābūt vienīgajai mākslīgajai gaismai, ko izmanto uz zemeslodes gan gaismas stipruma un vienmērīguma, gan drošības un lētuma ziņā..." savos rakstos raksta Aleksandrs Nikolajevičs.

Ņemot vērā izgudrojuma milzīgo nozīmi, Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmija piešķīra izgudrotājam pilnu Lomonosova balvu par viņa darbu sadaļā “Atklājumi fizikas jomā”.

A. N. Lodygina kvēlspuldze praktiski nesildīja telpu, un to bija ērti un droši lietot mājās. Bet Krievijā nebija iespējams izveidot lampu masveida ražošanu, un Lodigins devās uz Ameriku, kur viņš bija pārsteigts, uzzinot, ka viņa lampa tur nosaukta Edisona vārdā. Vēlāk amerikāņu tiesa bija spiesta atsaukt Edisona patentu un apstiprināt Lodigina prioritāti. Edisons vairākas reizes uzlaboja A. N. Lodigina lampu, nemainot ideju. Edisons saņēma vairākus patentus, bet ne par kvēlspuldzes izgudrošanu, bet gan par A. N. Lodygina lampas uzlabošanu.

1900. gadā Parīzes izstādē tika demonstrēta kvēlspuldze ar volframa kvēldiegu. Pie šī izgudrojuma Lodygins nonāca sistemātiski strādājot, nevis dārgu un zemas pretestības platīna pavedienu vietā, kas tika izmantoti atkārtoti, bet viņš pievērsa uzmanību tādiem ugunsizturīgiem metāliem kā osmijs, tantals, molibdēns, volframs. Šo metālu izmantošana ļāva atrast labāko risinājumu kvēlspuldžu problēmai. Lodygin nāk klajā ar ideju aizstāt spuldzes kvēldiega korpusa oglekļa pavedienu ar volframa kvēldiegu, kas savīti spirālē. Viņš saņem patentus par izgudrojumiem Nr.575002 un 575668 par kvēlspuldžu kvēlspuldžu korpusu, kas izgatavots no platīna pavedieniem, kas pārklāti ar rodiju, irīdiju, rutēniju, osmiju, hromu, volframu un molibdēnu. Šiem patentiem bija ievērojama loma metāla kvēldiega kvēlspuldžu izstrādē. Lodygin kvēlspuldzes ar ugunsizturīgu (kušanas temperatūra 1310 C) volframa pavedienu tiek izmantotas arī mūsdienās. Tie ir diezgan ekonomiski, dod vienmērīgu, spilgti baltu gaismu, kalpo tūkstošiem stundu un jau sen tiek uzskatīti par praktiski drošiem.

1871. gadā Lodigins izveidoja projektu autonomam niršanas tērpam, izmantojot gāzu maisījumu, kas sastāv no skābekļa un ūdeņraža. Skābeklis bija jāiegūst no ūdens ar elektrolīzi. Šī niršanas aparāta dizains patiesībā ir akvalangu aprīkojuma prototips. “Veicot izpēti par iespēju ilgāk vai mazāk ilgi palikt zem ūdens, nonācu pie secinājuma...nepieciešams aparāts, kas: 1) neprasītu saziņu ar ūdens virsmu; 2) būtu pastāvīga un pietiekama skābekļa piekļuve nirēja plaušām; 3) būtu pilnīga pārvietošanās brīvība visos virzienos un dziļumos, lai ūdenī, kā uz sauszemes, būtu kā mājās,” rakstīja izgudrotājs.

Vēl viena Lodygina izgudrojumu joma ir indukcijas krāsnis ugunsizturīgu metālu kausēšanai. Ne velti viņu sauc par elektrotermijas tēvu. Viņš uzbūvēja pirmo elektrotermisko ierīci tālajā 1872. gadā. Šādi savus rezultātus raksturo Lodigins: “... indukcijas krāsns ir īpašs transformatora veids, kurā kausēšanai paredzētais metāls ir primārais tinums, kas paredzēts maksimālai karsēšanai. Šeit ir gadījums, kad Džoula likums ir spēkā pilnībā... šādu transformatoru, acīmredzot, var izgatavot vienfāzes vai daudzfāzes, un uz to ir attiecināmas visas praksē esošās transformatoru konstrukcijas un kombinācijas modifikācijas... ” Viņš bija viens no rūpnieciskās elektrotermijas pionieriem, radījis vairākus oriģinālus elektrisko krāšņu dizainus, viņam ir 11 patenti par šo tēmu. Viņa intereses koncentrējas uz elektroenerģijas pielietojumu metalurģijā un problemātiskajiem jautājumiem rūpnieciskajā elektrotermijā. No 1900. līdz 1905. gadam A. N. Lodigina vadībā tika uzceltas vairākas rūpnīcas ferohroma, ferovolframa un ferosilīcija ražošanai.

A. N. Lodygins pirmais ierosināja izmantot elektrību apkurei un
kurš izstrādāja elektrisko sildīšanas ierīci, kuras pamatā ir oglekļa stieņu, kas ievietoti plānās metāla caurulēs, sildīšana ar elektrisko strāvu.
Lodygina dzīve ārzemēs bija sarežģīta un daudzpusīga. Viņš bija uzņēmējs, vienkāršs strādnieks un inženieris, strādāja Klemenkas automobiļu rūpnīcā, vagonu rūpnīcā, akumulatoru rūpnīcā, bija projektēšanas inženieris Vestinghausā elektriskā apgaismojuma jomā, elektroinženieris Ņujorkas celtniecībā. metro, vecākais ķīmiķis kabeļu rūpnīcā. Daudzus gadus dzīvodams ārzemēs, Lodigins vienmēr uzskatīja sevi par Krievijas patriotu. “Es ar lepnumu varu teikt, ka, lai arī kur es atrastos, es paliku krievs un nebaidos to teikt,” “...tomēr visu prombūtnes laiku Krievijā ne uz minūti nepazaudēju no redzesloka mana dzīve mana valsts, mana dzimtene - Krievija..."

VI Viskrievijas elektrotehnikas kongresā Lodigins vienbalsīgi tika ievēlēts par kongresa goda deputātu, bet, buržuāziskajai Februāra revolūcijai nākot pie varas, krievu izgudrotāja, kurš cīnījās par pašmāju rūpniecības attīstību, dzīve kļuva īpaši sāpīga.
1917. gadā viņam nācās dienestu pamest. Palicis bez līdzekļiem, ar slimu sievu un diviem bērniem, septiņdesmit gadus vecais izgudrotājs nolemj pamest dzimteni. Drīz Jaunā padomju valdība noteica kursu, lai atbrīvotu rūpniecību no ārvalstu atkarības un elektrificētu visu valsti. Smagi slimais Lodigins vairs nevarēja piedalīties sava mūža sapņa piepildīšanā.
Ziņa no Krievijas, ka viņš ievēlēts par Krievijas elektroinženieru biedrības goda biedru, ASV ieradās vēlu – 1923. gada 16. martā mūžībā aizgāja Aleksandrs Nikolajevičs.

Lodigins ir Krievijas Zinātņu akadēmijas Lomonosova balvas laureāts, daudzu autoritatīvu zinātnisko biedrību biedrs - Krievijas Tehniskās (RTO) un Krievijas fizikāli-tehniskās, Amerikas ķīmiskās un Amerikas elektrotehnikas, Amerikas Elektroinženieru institūta, Francijas un starptautiskās sabiedrības. elektroinženieri; viņš ir Staņislava III pakāpes ordeņa īpašnieks par elektriskās apgaismojuma sistēmas izgudrošanu - visretākā balva krievu izgudrotāju vidū, kā arī Krievijas elektroinženieru biedrības goda biedrs.

“...Gadi iet, mēs atklājam arvien jaunus, par zudušiem uzskatītus, Lodigina darbus un izgudrojumus, ir atvērtas daudzas jaunas lappuses... Lodigina ieguldījums visdažādāko elektrotehnikas jomu progresā kļūst arvien acīmredzamāks, vēl pamanāmāks, vēl nozīmīgāks un dārgāks no cilvēcisko zināšanu augstumiem...” - tā priekšvārdā raksta padomju zinātniece automatizācijas un vadības jomā L. Žukova grāmatai “Lodigins”. procesiem, PSRS Zinātņu akadēmijas korespondents A. A. Vavilovs.
Aleksandrs Nikolajevičs Lodigins zinātnes vēsturē iegāja kā kvēlspuldžu izgudrotājs, taču viņš bija arī viens no pirmajiem zinātniekiem un izgudrotājiem elektrotermiskās un elektriskās tehnoloģijas jomā.

Grāmatas par izgudrotāja dzīvi un darbu

Dzimšanas datums: 1847. gada 18. oktobris
Dzimšanas vieta: Tambova, Krievija
Miršanas datums: 1923. gada 16. marts
Miršanas vieta: Bruklina, ASV

Aleksandrs Nikolajevičs Lodigins- krievu kvēlspuldžu izgudrotājs.

Aleksandrs Lodigins dzimis 1847. gada 18. oktobrī Tambovas guberņas Stenšino ciemā senā muižnieku ģimenē, bet ne bagātā, kurai bija tāds pats sencis kā Romanovu.

Tāpat kā viņa tēvs, Aleksandrs kļuva par militārpersonu, tādēļ 1859. gadā viņš sāka mācīties sagatavošanas klasēs Voroņežas kadetu korpusā un pēc tam līdzīgā korpusā Tambovā. 1861. gadā Tambovā viņam pievienojās ģimene, un 4 gadus vēlāk Lodigins absolvēja kadeta pakāpi.

Pēc tam viņu sāka ieskaitīt 71. Beļevska kājnieku pulkā. 1866.-1868.gadā viņš trenējās Maskavas junkeru kājnieku skolā.

1870. gadā, būdams pensijā, viņš sāka strādāt Sanktpēterburgā. Šeit viņš sāka pilnībā parādīt sevi kā izgudrotāju. Tātad, viņš izdomāja elektrisko lidmašīnu - lidojošu mašīnu, ko darbina elektrība. Pēc tam viņa uzmanību piesaista kvēlspuldzes un niršanas aparāts.

Viņš nosūta savus priekšlikumus Krievijas Militāro lietu ministrijai, taču, nesaņemot atbildi, saņem uzaicinājumu uz Parīzi būvēt savu lidmašīnu karam ar Prūsiju, taču Francijas sakāve šajā karā viņa plānus apturēja. Uzturoties tur kādu laiku, viņš atgriežas Krievijā.

Sanktpēterburgā viņš kā brīvstudents apmeklē Tehnoloģiskā institūta fizikas, ķīmijas un mehānikas nodarbības.

No 1871. līdz 1874. gadam viņš eksperimentē ar kvēlspuldzēm un veic pirmo sava izgudrojuma demonstrāciju vairākās vietās Sanktpēterburgā.

Viņa pirmie eksperimenti balstījās uz dzelzs stieples izmantošanu kvēldiega veidā, taču tā neizturēja spriegumu un zinātnieks pārgāja uz oglekļa stieni stikla flakonā.

1872. gadā viņš reģistrēja patentu savai lampai, un pēc pāris gadiem to arī saņēma. Par kvēlspuldzi Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas vārdā viņam tika piešķirta Lomonosova balva. Lodigina izgudrojums izplatās visā Eiropā un pasaulē.

Pēc panākumiem Lodygins izveido savu uzņēmumu Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co.
1870. gados viņš sazinājās ar populistiem, un no 1875. līdz 1878. gadam viņš pat dzīvoja Tuapsē kopā ar viņu kopienu. 1878. gadā viņš atgriezās galvaspilsētā, strādāja pie niršanas aparāta un izgudroja citus mehānismus.

Piedalās Vīnes elektrotehnikas izstādē un kļūst par Staņislava ordeņa īpašnieku. 1899. gadā viņš kļuva par Sanktpēterburgas Elektrotehniskā institūta goda elektroinženieri.

1884. gadā revolucionisma attīstības dēļ viņa draugi tika arestēti, un viņš pats, lai izvairītos no tāda paša likteņa, devās uz Franciju, bet pēc tam uz ASV. Viņš tur dzīvo 23 gadus un turpina izgudrot un uzlabot savas lampas. Trimdā viņš radīja elektriskās krāsnis un elektromobiļus, piedalījās rūpnīcu un metro celtniecībā.

1900. gadu sākumā viņš izgudroja pavedienus, kas izgatavoti no ugunsizturīgiem metāliem, kuru patentu viņš 1906. gadā pārdeva General Electric.

1884. gadā viņš izveidoja savu rūpnīcu kvēlspuldžu ražošanai un nosūtīja pirmos paraugus uz Sanktpēterburgu, lai tos izstādītu 3. elektrotehnikas izstādē. 1894. gadā viņš Parīzē izveidoja kompāniju Lodygin un de Lisle, bet 1900. gadā piedalījās Pasaules izstādē.

1906. gadā ASV viņš uzcēla rūpnīcu, lai ražotu volframu, hromu un titānu saviem kvēldiega pavedieniem. Viņš arī izgudroja elektrisko krāsni šo metālu kausēšanai, izmantojot indukcijas metodi.

Viņš apprecējās 1895. gadā un vēlāk izaudzināja 2 meitas. 1907. gadā atgriezās Krievijā un kļuva par skolotāju. Strādā Elektrotehniskajā institūtā un Sanktpēterburgas dzelzceļā.

1913. gadā viņš apmeklēja Oloņeckas un Ņižņijnovgorodas guberņas, lai tās elektrificētu, taču tad sākās Pirmais pasaules karš un elektrifikācijas plānus nācās aizstāt ar helikoptera pacelšanās gadījumam līdzīgas lidmašīnas izstrādi.

10. gados viņš piedalījās politikā, rakstīja rakstus un brošūras par nacionālistiem. Pēc 1917. gada viņš nesamierinājās ar boļševiku valdību un pameta Krieviju, pārceļoties uz ASV.

Viņš tika uzaicināts atgriezties, lai izstrādātu GOELRO plānu, taču nopietnas slimības dēļ viņš atteicās.

Aleksandra Lodigina sasniegumi:

Izgudroja kvēlspuldzi un volframa kvēldiegu

Datumi no Aleksandra Lodygina biogrāfijas:

1847. gada 18. oktobrī - dzimis Tambovā
1859-1865 - apmācība Voroņežas un Tambovas kadetu korpusā
1870. gads - pārcelšanās uz Pēterburgu
1874 - patents kvēlspuldzei
1884-1907 – emigrācija
1907 – atgriešanās Krievijā, elektrifikācija
1917. gads – emigrācija uz ASV
1923. gada 16. marts - nāve

Interesanti fakti par Aleksandru Lodyginu:

Viņa vārds ir krāteris un ielas dažās pilsētās.
Kvēlspuldžu izgudroja vairāki cilvēki, taču Lodigins veica savus svarīgākos atklājumus